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產品詳情
  • 產品名稱:蓄電池包或蓄電池系統擠壓試驗機

  • 產品型號:WLX-216B-100T
  • 產品廠商:其它品牌
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簡單介紹:
電池包擠壓試驗機用于模擬各類動力鋰電池在運輸,儲存及使用過程中,電池遭受擠壓針刺的情形,人工呈現電池在遭受強大外力擠壓時可能出現的不同狀況;該設備在試驗時一旦發生電池起火或爆炸時應能優良保證人身安全和不對試驗環境造成危害。蓄電池進行擠壓試驗時,應不爆炸,不起火方為合格
詳情介紹:

壹、概  

一、用途

動力電池擠壓針刺一體機用于模擬各類動力鋰電池在運輸,儲存及使用過程中,電池遭受擠壓針刺的情形,人工呈現電池在遭受強大外力擠壓時可能出現的不同狀況;該設備在試驗時一旦發生電池起火或爆炸時應能優良保證人身安全和不對試驗環境造成危害。蓄電池進行擠壓試驗時,應不爆炸,不起火方為合格。

 

二、動力電池擠壓試驗方法簡述

GB/T 31485-2015單體蓄電池按以下條件進行試驗

---擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓(參考下圖1所示)

---擠壓板形式:半徑為75mm 的半圓柱體,半圓柱體的長度(L)大于被擠壓電池的尺寸

---擠壓速度:(5±1mm/s

---擠壓程度:電壓0V 或變形達到30%或擠壓力達到200kN 后停止擠壓(以*先達到為準),

觀察1h。


GBT31467.3-2015 3部分:安全性要求與測試方法

1、 測試對象為蓄電池包或系統。

2、 按下列條件進行加壓:

——擠壓板形式:半徑75mm的半圓柱體,半圓柱體的長度大于測試對象的高度,但不超過1m。

——擠壓方向:多和γ方向(汽車行駛方向為“軸,另一垂直于行駛方向的水平方向為丿軸)。

——擠壓程度:擠壓力達到zOO kN或擠壓變形量達到擠壓方向的整體尺寸的30%時停止擠壓。

—保持10mh。

—觀察1h。

3、 要求:蓄電池包或系統無著火、爆炸等現象。

擠壓力選取表格

擠壓面接觸單體數n

擠壓力/kN

1

1000

三、電池針刺試驗方法如下:

Φ6mm ~ Φ10mm 的耐高溫鋼針(針尖的圓錐角度為45°~60°,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污),以(25±5mm/s 的速度,從垂直于蓄電池極板的方向貫穿,貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心,鋼針停留在蓄電池中,觀察1小時。

貳、依據標準

GB/T  31467.3-2015 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3 部分:安全性要求與測試方法》

GB/T  31485-2015  《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》

叁、儀器說明

                                 

一、擠壓規格參數:

1、驅動方式 :液壓系統驅動;

2、壓力控制:電磁比例閥控制;

3、*大擠壓力:300-1000kN

4、有效測試空間 3000×2000×1000mmW×D×H),可根據試樣大小進行定制。

5、油壓*大行程:1500mm

6、擠壓速度:(5±1mm/s(可調)

7、力量顯示:高精度壓力傳感并通過電腦顯示屏顯示;

8、傳感器分辨率:1/1000;

9、擠壓力顯示精度:±0.1%, 控制精度:±1%

10、單位轉換:  kgf ,lbf ,N, kN;

11、位移分解度:0.01 mm;

12、位移控制精度:±1%;

13. 電壓顯示精度:±0.2%FSR

14、數據采樣頻率: 100 /秒;

15、壓力保持時間:09999s 內可任意設定

16、訊號傳輸方式:RS 232 串口;

17、擠壓方向: 垂直于蓄電池極板方向或蓄電池單體排列方向施壓

18、擠壓板配置明細:

a. 單體電池擠壓頭:半徑為75mm 的半圓柱體,半圓柱體的長度(L)大于被擠壓電池的尺寸;

b. 擠壓板數量:一套(依據標準單體模塊電池擠壓板要求制造);

c. 擠壓板材質為高硬度鍍鉻鋼;

19、擠壓程度?。ㄒ韵氯我粭l件可自定義):

a. 單體蓄電池擠壓至電壓0V 或變形達到30%或擠壓力達到200kN 后停止擠壓(以*先達到為準),觀察1h。

21、數據采集:可外接數據采集系統,可采集電池表面溫度,電流,電壓參數,并可輸出并記錄存儲數據,導出為EXCEL格式并生成曲線圖;

22、外尺寸 8000X2000X2000mm (長×寬×高)(不含控制箱體積)

23、機臺重量 :約12

24、使用電源 380V, 50HZ, 20kW

二、機器結構說明:       




     




                     

三、軟件界面:

 

   
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